Os motoristas que precisam usar a famosa pista Doutor Manoel Hypp\u00f3lito Rego, a Rio-Santos, precisam encarar o sistema de tr\u00e1fego alterado. A mudan\u00e7a no tr\u00e2nsito se iniciou na manh\u00e3 desta ter\u00e7a-feira (14).<\/p>\n
Cada sentido fica ativo por dez minutos. A modifica\u00e7\u00e3o depois de cada intervalo de tempo se d\u00e1 atrav\u00e9s da reforma de duas pontes na altura de Ubatuba.<\/p>\n
Conforme informa\u00e7\u00f5es do Departamento de Estradas de Rodagem de S\u00e3o Paulo (DER-SP), as pontes sobre o rio Arapira (km 77,6) e o rio Maranduba (km 77,8) passam por processos de melhorias e recupera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
O momento de servi\u00e7o \u00e9 de seis meses. Por final, o DER defende que todos os trechos envolvidos na movimenta\u00e7\u00e3o est\u00e3o devidamente sinalizados.<\/p>\n
Rio-Santos<\/p>\n
Em suma, a Pista Rio-Santos \u00e9 um dos trechos mais famosos da lend\u00e1ria BR-101. Como seu nome j\u00e1 diz, ela conecta o litoral de S\u00e3o Paulo ao Rio de Janeiro. Sua constru\u00e7\u00e3o ganhou for\u00e7a entre as d\u00e9cadas de 1960 e 1970, com o objetivo de fazer parte cidades costeiras e impulsionar o turismo na \u00e1rea.<\/p>\n
Seu trajeto corta regi\u00f5es preservadas da Mata Atl\u00e2ntica e passa por destinos tur\u00edsticos importantes, promovendo paisagens marcantes.<\/p>\n
Apesar dessas belezas naturais, ela tamb\u00e9m \u00e9 conhecida pelas curvas acentuadas, trechos estreitos e hist\u00f3rico de acidentes, o que exige aten\u00e7\u00e3o redobrada dos motoristas, particularmente em momentos de chuva e alta temporada.<\/p>\n
Com informa\u00e7\u00f5es do Diario do Litoral<\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Os motoristas que precisam usar a famosa pista Doutor Manoel Hypp\u00f3lito Rego, a Rio-Santos, precisam encarar o sistema de tr\u00e1fego alterado. A mudan\u00e7a no tr\u00e2nsito se iniciou na manh\u00e3 desta ter\u00e7a-feira (14). Cada sentido fica ativo por dez minutos. A modifica\u00e7\u00e3o depois de cada intervalo de tempo se d\u00e1 atrav\u00e9s da reforma de duas pontes<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":15589,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[33],"tags":[279,163],"class_list":{"0":"post-15588","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ubatuba","8":"tag-cotidiano","9":"tag-ubatuba"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diarioubatuba.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15588","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diarioubatuba.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diarioubatuba.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioubatuba.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioubatuba.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=15588"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diarioubatuba.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15588\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15590,"href":"https:\/\/diarioubatuba.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15588\/revisions\/15590"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioubatuba.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/15589"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diarioubatuba.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=15588"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioubatuba.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=15588"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioubatuba.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=15588"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}